Theo một khảo sát mới nhất về ngành công nghiệp ôtô, ngoài tình trạng thiếu hụt chip bán dẫn gây ra cản trở lớn cho quá trình sản xuất, 80% các nhà sản xuất chip đều nói rằng khó khăn lớn nhất hiện giờ là tìm ra những nhân viên đã được đào tạo chuyên nghiệp để xử lý các hợp chất có độc tính cao được sử dụng trong quá trình sản xuất. Ở Bắc Mỹ và châu Á, việc tuyển dụng có lẽ còn khó khăn hơn do chi phí lao động tăng cao so với châu Âu.
Tuy nhiên, một bất ngờ lớn là thực tế chỉ có một phần ba các nhà sản xuất chip châu Á gặp phải trở ngại trên so với 67% các công ty Bắc Mỹ và 63% các công ty châu Âu. Điều này giải thích cho việc tại sao lượng hàng tồn đọng tại châu Á (42%) lại ít hơn nhiều các công ty Bắc Mỹ (65%) và châu Âu (60%).
Trong bối cảnh hiện tại, nhiều công ty cố gắng đưa ra giải pháp để xoay chuyển tình thế. Gần một nửa số công ty lựa chọn đào tạo lại công nhân hiện tại để lấp đầy vị trí thiếu hụt, trong khi đó số còn lại tăng lương để thu hút nhiều ứng viên hơn. Ngoài ra, cũng có một vài cách khác như thay đổi giờ làm linh hoạt hay nâng cao tay nghề cho người lao động bằng các chương trình đào tạo.
Nguồn: Ars Technica
Search